В вересні минулого року я писав тут в блозі про припинення діяльності польського авіа дискаунтера Сentralwings та Zoom
Airlines, одного з небагатьох трансатлантичних low cost перевізників.
І ось цьогорічні новини за 1 вересня:
Авіакомпанія з Калінінграда KD Avia припинила всі продажі на свої рейси з 1 вересня http://bit.ly/Pcm6f
Авіакомпанія з Братислави SkyEurope припинила всі авіаперельоти і почала процедуру банкротства http://www.skyeurope.com/
IV квартал - самий складний в році для авіа-індустрії?
Airlines, одного з небагатьох трансатлантичних low cost перевізників.
І ось цьогорічні новини за 1 вересня:
IV квартал - самий складний в році для авіа-індустрії?
Новини "Автолюкс"
Новини "Укрбус"
- З 8 липня відміняється рейс Київ-Ужгород
- З 3 липня відміняється рейс Київ-Донецьк
Новини "Укрбус"
- З 15 липня стартує рейс Бориспіль-Київ-Ужгород
- З 3 липня призначаються додаткові автобуси на маршруті Київ-Донецьк
- 16 червня автобусний парк збільшився на 7 одиниць автобусів Temsa Safir, всього автобусів в компанії - 27 штук
Прес-служба Укрзалізниці прозвітувала:
З 30 березня по 14 квітня можливістю сплатити вартість проїзду за допомогою мережі Інтернет скористались 477пасажирів сміливців.

Ось як описують свій досвід двоє піонерів електронної комерції по купівлі квитків на потяги "Укрзалізниці" в Інтернеті (так званий "2-й етап програми з оформлення проїзних документів через Інтернет"):
Описує свій власний досвід любитель всього нового Олег :
Сам користувався цією штукою, мало того, що переплачуєш, то ще й в касі потім стоїш в черзі і чекаєш втричі довше, оскільки ні одна касирка не розуміє, що ти від неї хочеш з цією непонятною бумажкою. По-доброму мали б бути або окремі каси, або автомати, до яких підходиш - вводиш код і отримуєш роздрукований квиток.
Його доповнює мешканець Інтернету -=Gum=:
Тоже юзал, заплатил на каждом билете +20 грн (сам билет в районе 130, брал 4). Длительность бронирования - 2 суток (как-то я упустил этот момент, думал выкупить перед отъездом, хорошо хоть на бланке написано было). В кассе - общие очереди (ну, мне удалось уломать кассира в международной, аргументируя - "за шо ж столько бабла-то плачено было").
З 30 березня по 14 квітня можливістю сплатити вартість проїзду за допомогою мережі Інтернет скористались 477
Ось як описують свій досвід двоє піонерів електронної комерції по купівлі квитків на потяги "Укрзалізниці" в Інтернеті (так званий "2-й етап програми з оформлення проїзних документів через Інтернет"):
Описує свій власний досвід любитель всього нового Олег :
Сам користувався цією штукою, мало того, що переплачуєш, то ще й в касі потім стоїш в черзі і чекаєш втричі довше, оскільки ні одна касирка не розуміє, що ти від неї хочеш з цією непонятною бумажкою. По-доброму мали б бути або окремі каси, або автомати, до яких підходиш - вводиш код і отримуєш роздрукований квиток.
Його доповнює мешканець Інтернету -=Gum=:
Тоже юзал, заплатил на каждом билете +20 грн (сам билет в районе 130, брал 4). Длительность бронирования - 2 суток (как-то я упустил этот момент, думал выкупить перед отъездом, хорошо хоть на бланке написано было). В кассе - общие очереди (ну, мне удалось уломать кассира в международной, аргументируя - "за шо ж столько бабла-то плачено было").
Сьогодні відмінили наш з
pani_grunia авіарейс KBP-LTN (Київ-Лондон (Лютон).
В самому WizzAir остаточно вирішили відмінити цей авіарейс за 2.5 години до години вильоту, ну а пасажирів по телефону про це забули попередити, тому ми цю новину побачили вже на інформаційному табло в аеропорту "Бориспіль".
Довелося зіграти в гру "знайди інформаційну стійку Wizz Air в аеропорту "Бориспіль", яка позначена лише наклейкою з логотипом WizzAir розміром 10x10 сантиметрів на вітрині якогось кіоску. Біля інформаційної стійки WizzAir вже товклась різношерстна публіка в чалмах і просто англійці, які раптово "загубились" серед снігів України і всі вони були елементарно дизеорієнтовані, що їм слід робити в наших "повітряних воротах" в Україну.
В українському сall-center Wizz Air причиною відміни рейсу назвали несприятливі погодні умови в аеропорту Катовіце (з цього аеропорту мав би попередньо прилетіти літак до Києва), але в мене є підстави не довіряти інформації, отриманої з call-center Wizz Air.
На компенсацію за втрачений час, кошти за проплачену ніч у готелі Лондона, таксі і зіпсований настрій від ТзОВ "Візз Ейр Україна" я не очікую. В документі під назвою "Загальні умови перевезення пасажирів і багажу" від ТзОВ "Візз Ейр Україна" в розділі 15 "ПОВЕРНЕННЯ СУМ" зникли всі наступні під-пункти після пункту 15.4, якщо порівнювати текст цього документу з аналогічним "General conditions of carriage" for Wizz Air Hungary Kft.
Як висновок, я не претендую ні на сік, ні на пончик, ні на 2 телефонні дзвінки рідним та друзям, ні на безкоштовне поселення в галузевий готель "Бориспіль"*** в 500 м від аеропорту, як це все описано в брошурі для авіакомпаній, які здійснюють перельоти в країни ЄС під назвою "Denied Boarding, Cancellation and Delay: Passenger Rights". (PDF файл). Не дочекаюсь я і фінансового відшкодування в 600 євро за згаяний час в очікуванні перельоту та зруйнові плани. Про все вже подбали в ТзОВ "Візз Ейр Україна".
Завтра очікуємо вильоту о 9-55 ранку, оголошення про це ми прочитали на вітрині інформаційної стійки, написане від руки дрібним почерком. Побажайте нам удачі.
P.S. Є маленька юридична зачіпка в тому, що рейс KBP-LTN виконує саме Wizz Air Hungary Kft (код авіа-перевізника W6), а не ТзОВ "Візз Ейр Україна" (WU), а отже я та моя дружина
pani_grunia підпадаємо під правила перевезень угорського авіаперевізника, а не українського, але при вильоті з Києва я б на це не дуже сподівався... Інша справа, вчорашній затриманий виліт з Катовіце до Києва з Wizz Air друзів
quota, тут можна було б пошукати справедливості....
В самому WizzAir остаточно вирішили відмінити цей авіарейс за 2.5 години до години вильоту, ну а пасажирів по телефону про це забули попередити, тому ми цю новину побачили вже на інформаційному табло в аеропорту "Бориспіль".
Довелося зіграти в гру "знайди інформаційну стійку Wizz Air в аеропорту "Бориспіль", яка позначена лише наклейкою з логотипом WizzAir розміром 10x10 сантиметрів на вітрині якогось кіоску. Біля інформаційної стійки WizzAir вже товклась різношерстна публіка в чалмах і просто англійці, які раптово "загубились" серед снігів України і всі вони були елементарно дизеорієнтовані, що їм слід робити в наших "повітряних воротах" в Україну.
В українському сall-center Wizz Air причиною відміни рейсу назвали несприятливі погодні умови в аеропорту Катовіце (з цього аеропорту мав би попередньо прилетіти літак до Києва), але в мене є підстави не довіряти інформації, отриманої з call-center Wizz Air.
На компенсацію за втрачений час, кошти за проплачену ніч у готелі Лондона, таксі і зіпсований настрій від ТзОВ "Візз Ейр Україна" я не очікую. В документі під назвою "Загальні умови перевезення пасажирів і багажу" від ТзОВ "Візз Ейр Україна" в розділі 15 "ПОВЕРНЕННЯ СУМ" зникли всі наступні під-пункти після пункту 15.4, якщо порівнювати текст цього документу з аналогічним "General conditions of carriage" for Wizz Air Hungary Kft.
Як висновок, я не претендую ні на сік, ні на пончик, ні на 2 телефонні дзвінки рідним та друзям, ні на безкоштовне поселення в галузевий готель "Бориспіль"*** в 500 м від аеропорту, як це все описано в брошурі для авіакомпаній, які здійснюють перельоти в країни ЄС під назвою "Denied Boarding, Cancellation and Delay: Passenger Rights". (PDF файл). Не дочекаюсь я і фінансового відшкодування в 600 євро за згаяний час в очікуванні перельоту та зруйнові плани. Про все вже подбали в ТзОВ "Візз Ейр Україна".
Завтра очікуємо вильоту о 9-55 ранку, оголошення про це ми прочитали на вітрині інформаційної стійки, написане від руки дрібним почерком. Побажайте нам удачі.
P.S. Є маленька юридична зачіпка в тому, що рейс KBP-LTN виконує саме Wizz Air Hungary Kft (код авіа-перевізника W6), а не ТзОВ "Візз Ейр Україна" (WU), а отже я та моя дружина
Варіантів за останній час з'являється все більше і більше:
Більше варіантів дешевих перельотів після 16 грудня ;)
![]() Estonian Air | Таллінн (Естонія) 1, 717 грн | Рейс здійснюється по спільному коду з а/к "Аеросвіт" |
| Шарджа (ОАЕ) 1, 700 грн | ![]() Air Arabia |
Єдиний арабський лов-кост, який літає в Україну |
![]() Роза вітрів (Windrose) |
Москва (Росія) 976 грн |
Якщо летить двоє людей, то квиток коштуватиме 675 грн. для однієї людини (accompanied travel) |
Більше варіантів дешевих перельотів після 16 грудня ;)
Як вже стало відомо, з першого 4-ого листопада вартість однієї поїздки на київському метро буде коштувати 2 грн.
Є декілька способів заощадити кошти для подорожей на метро після 4-ого листопада 2008 року для киян, щоб платити менше, аніж 2 грн за кожний проїзд на метро:
Є декілька способів заощадити кошти для подорожей на метро після 4-ого листопада 2008 року для киян, щоб платити менше, аніж 2 грн за кожний проїзд на метро:
- сьогодні і упродовж усього листопада місяця купити місячний проїздний на метро по старій ціні ( з грудня 2008 року цей проїздний на метро буде коштувати вже 80 грн);
- в будь-який час купити річний проїздний на метро за 365 грн;
- лише сьогодні купити одну (краще дві, п'ять, десять) безконтактних карточки для оплати проїзду метро, кожна вартістю за 7 грн, і поповнити кожну з них на 50 грн (максимально можлива сума) - це дасть можливість оплатити 100 поїздок на метро навіть після 1 листопада 2008 року в будь-який зручний час для подорожі (навіть в 2010 році).
Спочатку закрилась в кінці серпня Zoom Airlines, яка здійснювала низькобюджетні трансатлантичні перельоти з Англії та Франції до Канади.
Потім припинила здійснювати регулярні авіаперевезення польська авіакомпанія Сentralwings
Хто буде наступний?
Скачок цін на нафту в липні 2008 року до 140$ за баррель подіяв на авіаіндустрію як холодний душ.
( Зараз йде боротьба за кожний перевезений повітрям кілограм )
Потім припинила здійснювати регулярні авіаперевезення польська авіакомпанія Сentralwings
Хто буде наступний?
Скачок цін на нафту в липні 2008 року до 140$ за баррель подіяв на авіаіндустрію як холодний душ.
( Зараз йде боротьба за кожний перевезений повітрям кілограм )
В той час як:
Укрзалізниця радує нас стабільністю і незначними підвищеннями тарифів для пасажирів лише 1 раз на три місяці і лише на 5%.
Більше того, Укразалізниця запускає новий вагон сполученням "Київ-Салоніки", який буде знаходитьсь в дорозі 51 (!) годину.
В час енергетичного колапсу треба йти на жертви комфорту, адже мережа обслуговування кінних диліжансів була необачно зруйнована на початку XX cтоліття. Правда, подекуди кінні поштові станції перебувають в законсервованому вигляді (як приклад - Ніжин).
- ціни на бензин АІ-95 на заправках в Україні зросли за першу половину 2008 року на 34% з 4.83 гривень до 6.37 гривень (дані сайту UA-PETROL);
- провідні авіаперевізники світу вже втретє за рік підвищують додатковий паливний збір з кожного пасажира;
Укрзалізниця радує нас стабільністю і незначними підвищеннями тарифів для пасажирів лише 1 раз на три місяці і лише на 5%.
Більше того, Укразалізниця запускає новий вагон сполученням "Київ-Салоніки", який буде знаходитьсь в дорозі 51 (!) годину.
В час енергетичного колапсу треба йти на жертви комфорту, адже мережа обслуговування кінних диліжансів була необачно зруйнована на початку XX cтоліття. Правда, подекуди кінні поштові станції перебувають в законсервованому вигляді (як приклад - Ніжин).

Залізничний вокзал, Київ, 1962 рік

Фотографії взято з центрального державного кінофотоархіву України імені Г.С.Пшеничного
Більше фотографій можна подивитись на сайті Paravoz.com.
21 січня на сайті «Кияни» відбулася веб-конференція начальника КП «Київський метрополітен» Петра Мірошникова на тему: «Новий метрополітен: нові станції, нова форма оплати, нова якість обслуговування»
Цікаві питання/відповіді:
73. valera: what the fuck?
Петро Мірошников: Валера, я не нашел сказуемое. Учите английский язык.
...
11. klug: Как пропатчить KDE2 по FreeBSD?
Петро Мірошников: Не считаю себя специалистом в области системного администрирования и программирования. Более того, отвечать на вопрос после того, как на него отвечали президенты трех государств бывшего СССР, считаю некорректным. Единственное, знаю, что делать это нужно тихо, чтобы не пробудить Ктулху.
( Скільки має коштувати проїзд в метро і скільки нових станцій відкриється в 2008 році )
Цікаві питання/відповіді:
73. valera: what the fuck?
Петро Мірошников: Валера, я не нашел сказуемое. Учите английский язык.
...
11. klug: Как пропатчить KDE2 по FreeBSD?
Петро Мірошников: Не считаю себя специалистом в области системного администрирования и программирования. Более того, отвечать на вопрос после того, как на него отвечали президенты трех государств бывшего СССР, считаю некорректным. Единственное, знаю, что делать это нужно тихо, чтобы не пробудить Ктулху.
( Скільки має коштувати проїзд в метро і скільки нових станцій відкриється в 2008 році )
9 вересня 2006 року о 8:25 на першому пероні залізничного вокзалу Київ-Пасажирський розпочнуться урочистості з нагоди відправлення денного прискореного поїзда № 169/170 «КИЇВСЬКИЙ ЕКСПРЕС», сполученням Київ-Львів.


